Scala di sicurezza, Palazzo della Ragione, Milano, Italia

Helzel, Martina

Scala di sicurezza, Palazzo della Ragione, Milano

SCALA DI SICUREZZA , PALAZZO DELLA RAGIONE, MILANO
Era importante che la
In seguito all’intervento di conservazione del
scala fosse progettata in
Palazzo della Ragione in Piazza Mercanti
modo da essere leggera,
intorno agli anni ’80, è stata accresciuta la
trasparente e visivamente autonoma rispetto
ricettività dell’antico Salone, oggi in uso per
al contesto storico.
mostre temporanee, ed è stato riaperto l’antico accesso sul lato di Piazza Duomo. Tenuto conto del maggior numero di visitatori dell’edificio, le norme in caso di incendio hanno imposto la costruzione di una scala di sicurezza. I lavori per la costruzione di questa scala antincendio sono terminati nel 2002. Le caratteristiche prioritarie, richieste dal pro¬getto, erano la massima trasparenza visiva e l’estrema leggerezza. Inoltre, la scala, avrebbe dovuto avere un’identità propria e autonoma rispetto al contesto storico.

1 • www.euro-inox.org © Euro Inox 2004, ISBN 2-87997-121-7
SCALA DI SICUREZZA , PALAZZO DELLA RAGIONE, MILANO
La struttura principale di supporto della scala si compone di due correnti, costituiti dalla piegatura di piattabande in acciaio inossidabile, la cui sezione si rastrema verso l’alto fino alla sommità, dove si congiungono. Questi supporti sono inoltre collegati tra loro mediante un complesso sistema di tiranti ed elementi di irrigidimento per contra-stare il carico di punta. L’asse dell’antenna risulta inclinato di un angolo di 12,7%
Tutti i componenti della struttura di supporto sono stati prefabbricati e assemblati successivamente in cantiere median-te saldature o bulloni.

rispetto allo zenit e, nel piano verticale, risulta ruotato di un angolo di 25° rispetto alla facciata del palazzo. Esso segue quindi la direzione dei gradini, inclinata rispetto alla strada. La base dell’antenna risulta ancorata alle fondazioni mediante una piastra; nel punto di giunzione la struttura della scala è collegata alla parete dell’edificio con un elemento di contrasto. Alla sommità del tronco principale dell’antenna, a quota +11,50 m dal suolo, la struttura si divide in tre “dita”. Tre tiranti in acciaio inossidabile, con un diametro di 32 mm, partendo dalle estremità delle aste, scendono fino a terra a stabilizzare l’intero manufatto. L’impalcato dei gradini è anch’esso sospeso a questi tiranti.

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SCALA DI SICUREZZA, PALAZZO DELLA RAGIONE, MILANO

1 Piattabanda sagomata in acciaio inossidabile
Nel punto di giunzione,
di 8 mm di spessore
l’antenna si dirama in
2 Piastre di connessione
tre “dita” alle quali è
in acciaio inossidabile
appeso l’impalcato dei
di 16 mm di spessore
gradini.
3 Piastre a croce in acciaio inossidabile di 3
40 mm di spessore 4 Barre diagonali con 2
diametro di16 mm e
20 mm

Piastra di ancoraggio alle fondazioni in acciaio inossidabile di 16 mm di spessore

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SCALA DI SIC UREZZA , P ALAZZ O DELLA RAGIONE, MILANO
L’accesso alla scala avviene al piano del
porticato, ad una quota di +1,06 m rispetto
al livello stradale. Da qui la scala copre un
dislivello in altezza di 8,22 m e si sviluppa
su di una lunghezza in asse di 26,50 m, per
un totale di 49 gradini.
Tutti i gradini si innestano su un’unica trave
saldata continua di acciaio inossidabile. Per
poter resistere ai carichi torsionali, questo
supporto è stato progettato come una sezione
scatolare con spessori di parete di 15 mm
nelle parti curve e di 20 mm sulle flange.

Ogni gradino è formato da 116 elementi stan¬dard in cristallo, legati insieme da tre barre pretensionate di acciaio inossidabile. I gradini prefabbricati vengono montati in cantiere sulla struttura di supporto.

Pianta d’insieme – sezione. Scala 1:20
1Trave scatolare inox di 240 x 250 mm, parte curva di spessore 15 mm, piatto di flangia di spessore 20 mm
2 Elemento in cristallo sagomato di spessore 10 mm con tre fori di diametro 21 mm
3 Piastra terminale in acciaio inox di spessore 8 mm 4 Barre pretensionate in acciaio inox di diametro 19 mm
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SCALA DI SIC UREZZA , P ALAZZ O DELLA RAGIONE, MILANO
Il peso proprio di circa 430 kg/m e i carichi accidentali vengono trasmessi all’antenna attraverso i pianerottoli e i tiranti di so¬stegno. Anche i punti fissi di ancoraggio all’edificio, all’inizio e alla fine della scala, giocano un ruolo nella trasmissione dei carichi. Ogni gradino è composto da 116 elementi standard sagomati in cristallo di spessore 10 mm, montati su tre barre pretensionate di acciaio inossidabile per ottenere una struttura monolitica.
La trave che regge le rampe dei gradini, lunghe 26,5 m, è connessa alla struttura di supporto solo in corrispondenza di tre punti di attacco – uno ad ognuno dei tre pianerottoli.


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Committente: Comune di Milano Architetto: Marco Dezzi Bardeschi, Milano Collaboratore: Laura Gioeni Progetto strutturale: Alessandro Melani, Agliana (Pistoia) Layout e testi: Martina Helzel, circa drei, Monaco, Germania Traduzione: Centro Inox, Milano Foto:Laura Gioeni, Milano (titolo, pagine 2, 4) Andrea Többen, Monaco, Germania (pagine 1, 3, 5)
Dato che la scala è sostenuta solo da una unica antenna ramificata, la strada sottostante è stata mantenuta in gran parte libera da ostacoli fissi.
5 • www.euro-inox.org © Euro Inox 2004, ISBN 2-87997-121-7


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